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如何減少減速機的變形

TAGS: 減速機

人氣:發表時間:2021-02-02 16:03

 需鉆孔減輕重量的齒輪,應將鉆孔序安排在熱處理后進行。 齒輪的熱處理采用使零件變形較小的齒面高頻淬火;高頻淬火后得到的齒面具有高的強度、硬度、耐磨性和疲勞極限,而心部仍保持足夠的塑性和韌性。 為減少變形,齒面高頻淬火應采用較低的淬火溫度和較短的加熱時...
 需鉆孔減輕重量的齒輪,應將鉆孔序安排在熱處理后進行。
  齒輪的熱處理采用使零件變形較小的齒面高頻淬火;高頻淬火后得到的齒面具有高的強度、硬度、耐磨性和疲勞極限,而心部仍保持足夠的塑性和韌性。
  為減少變形,齒面高頻淬火應采用較低的淬火溫度和較短的加熱時間、均勻加熱、緩慢冷卻。
  這是根據變速器零件表面及液壓油的氧化程度,判定液壓系統的油溫過高會導致摩擦片燒損。
  油溫過高是受到了液壓系統液壓泵、濾油器、冷卻器等部件及液壓油的影響,即在液壓系統中油液雜質過多,造成濾油器阻塞,液壓系統循環受阻,冷卻不良和循環太快,使油溫升高。
  同時油溫升高又使變速離合器內橡膠密封件老化而產生變形開裂,使其性能和壽命降低,造成離合器主、動從片接合不好,主、動從片之間打滑,離合器分離不徹底、摩擦阻力增大,從而加速離合器摩擦片的嚴重摩損。

此文關鍵字:減速機

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